Hallo liebe Piloten,
ich möchte nun auch meinen Piloten angehen, erst als Reserve und dann komplett mit Helm etc.
Ich bin bei den Stiefeln hängengeblieben:
Der Schnalle oben ist optional, ein Foto zeigt den Piloten mit Stiefeln ohne die Schnalle, ein anderes zeigt Stiefel mit Schnalle. Erst bei Level 2 ist eine Schnalle Pflicht.
Zur Form der Spitze findet man nichts. Er gibt Mitglieder, die eher eine "kantige" Spitze haben, andere haben eine eher ovale. Die scheint wohl egal zu sein.
Ich frage mich natürlich, warum ein Pilot eine Stahlkrampe von an der Spitze haben kann, der soll ja fliegen und nicht marschieren
Laut CRL dürfen die Stiefel auch innen bzw. hinten einen Reißverschluss haben, der aber verdeckt sein soll.
Nogos sind die Offizierstiefel, die ja auch einen deutlich höheren Schaft haben.
Gibt es irgendwas, was ich bei der Wahl der Stiefel unbedingt beachten sollte, was ein Approval verhindern könnte? (klar, müssen schwarz sein
).
Imperiale Grüße
Guido
ich möchte nun auch meinen Piloten angehen, erst als Reserve und dann komplett mit Helm etc.
Ich bin bei den Stiefeln hängengeblieben:
Der Schnalle oben ist optional, ein Foto zeigt den Piloten mit Stiefeln ohne die Schnalle, ein anderes zeigt Stiefel mit Schnalle. Erst bei Level 2 ist eine Schnalle Pflicht.
Zur Form der Spitze findet man nichts. Er gibt Mitglieder, die eher eine "kantige" Spitze haben, andere haben eine eher ovale. Die scheint wohl egal zu sein.
Ich frage mich natürlich, warum ein Pilot eine Stahlkrampe von an der Spitze haben kann, der soll ja fliegen und nicht marschieren
Laut CRL dürfen die Stiefel auch innen bzw. hinten einen Reißverschluss haben, der aber verdeckt sein soll.
Nogos sind die Offizierstiefel, die ja auch einen deutlich höheren Schaft haben.
Gibt es irgendwas, was ich bei der Wahl der Stiefel unbedingt beachten sollte, was ein Approval verhindern könnte? (klar, müssen schwarz sein
).
Imperiale Grüße
Guido
